Kenmerken van hydraulische potkrikken

De belangrijkste kenmerken van hydraulische fleskrikken worden bepaald door het werkingsprincipe van dergelijke mechanismen. Dergelijke hefinrichtingen worden nu op grote schaal gebruikt op verschillende gebieden en gebieden. Bovendien zijn hydraulische vijzels meestal te zien in het arsenaal van veel moderne automobilisten. De sleutel tot de juiste werking van deze apparatuur en hun langste levensduur is kennis van de ontwerpkenmerken en het werkingsprincipe.

Elk type hydraulische vijzels, inclusief fleskrikken, neemt bepaalde kenmerken van het apparaat over. Ze hebben echter allemaal, ongeacht het type en model, hetzelfde hefmechanisme voor de hengels.

De lijst met de belangrijkste elementen van dergelijke apparaten bevat de volgende elementen.

• Hefboom die een sleutelrol speelt bij het pompen van werkvloeistof (olie) tussen reservoirs in de lift.
• Een plunjer die evenwijdig aan de arm beweegt. In dit geval wordt de vloeistof tijdens het omhoog bewegen uit de ene container verzameld en bij het dalen in een andere geduwd. Op deze manier wordt de nodige druk gecreëerd onder de krikstang.
• De zuiger, de basis van de stang, die zich zo dicht mogelijk bij het binnenoppervlak van de hydraulische cilinder bevindt en wordt aangedreven door de toenemende druk van de werkvloeistof.
• De stang, het laatste structurele element, ligt direct tegen de last aan en beweegt met de zuiger mee.
• Omgekeerde kleppen (2 stuks), waardoor de olie van de ene cilinder naar de andere gaat en niet terugstroomt. Een van deze apparaten gaat dus open als er een vacuüm ontstaat en sluit weer zodra er druk ontstaat. Parallel werkt de tweede klep omgekeerd.
• De bypassklep is een belangrijk onderdeel van het mechanisme, dat verantwoordelijk is voor het normaliseren van de werkdruk. Zijn functie is het openen van een klep die zich tussen twee olietanks bevindt. Door de bediening van deze klep wordt de spindel onder belasting neergelaten.

Rekening houdend met alle technische kenmerken, prestatie-indicatoren en ontwerpnuances, kunnen bottle jacks de eenvoudigste worden genoemd. Dit komt voornamelijk door het ontbreken van extra apparaten en mechanismen.

Aan het voorbeeld van flessenkrikken kan men zien hoe elk hydraulisch hefmechanisme werkt en werkt. Tegenwoordig kun je op de uitgestrektheid van het wereldwijde web gemakkelijk diagrammen vinden in de context van verschillende soorten hydraulische vijzels met meer dan gedetailleerde beschrijvingen. Tegelijkertijd werken ze, ongeacht de modificatie en draagkracht, allemaal volgens hetzelfde principe.

Het mechanisme zelf is zo eenvoudig mogelijk en is gebaseerd op een zuiger die wordt aangedreven door de druk van de werkvloeistof. Meestal speelt hoogwaardige minerale olie zijn rol. Het hele apparaat wordt aangedreven door een plunjer, dat wil zeggen een kleine pomp.

De belangrijkste taak van ontwikkelaars was ooit de maximale vermindering van de toegepaste inspanningen. Dit werd bereikt door het verschil tussen de diameters van de hydraulische cilinder en de plunjer. Als gevolg hiervan begint de verpompte vloeistof de zuiger naar buiten te duwen, waardoor de last door de stang wordt opgetild.Met een langzame drukontlasting beweegt het hele samenstel in de tegenovergestelde richting en wordt de last neergelaten.

Fleskrikken zijn een apart type hydraulische lifters. Waarin er zijn variëteiten van dergelijke apparaten, waarin ze zijn onderverdeeld, rekening houdend met de belangrijkste prestatiekenmerken en ontwerpkenmerken. Allereerst is het de moeite waard om te overwegen dat we het niet hebben over hydraulische vijzels met een lage pick-up. Op basis hiervan moet in de eerste plaats rekening worden gehouden met het laadvermogen en de maximale werkhoogte.

Nu op de markt kunt u modellen van potkrikken kiezen met een hefvermogen dat in een groter bereik varieert. Maar tegelijkertijd is het belangrijkste onderscheidende kenmerk het type voorraad. Het kan enkelvoudig of telescopisch zijn. Op dit moment bieden fabrikanten al een breed scala aan aanpassingen, waaronder een driestangkrik.

Bij het kiezen van een specifiek hefmechanisme richt een potentiële koper zich allereerst op de bedrijfsomstandigheden. Tegenwoordig vertegenwoordigen veel bedrijven hun producten in dit segment van de markt voor gereedschappen en apparatuur. Tegelijkertijd is het soms moeilijk om de beste optie te kiezen. In dergelijke situaties komen de huidige beoordelingen van de meest populaire modellen te hulp.

Op basis van de feedback van gebruikers en de aanbevelingen van specialisten zijn de volgende potkrikken te onderscheiden.

• "Zubr-expert" - De hydraulische krik van het flestype, vervaardigd in China, is in veel opzichten identiek aan het ontwerp van de overeenkomstige binnenlandse modellen. De unit heeft een hefvermogen van 5.000 kg en de ophaal- en hefhoogtes zijn 0,21 en 0,4 meter.

• "Zubr" 43060-12 - Apparatuur van Russische makelij, gekenmerkt door maximaal uithoudingsvermogen en duurzaamheid.

• Model DG-08 van Autoprofi. Dit is een andere vertegenwoordiger van de VRC, gekenmerkt door verhoogde sterkte en met een werkslag in het bereik van 0,2-04 m. Rekening houdend met het laadvermogen tot 8 ton, wordt het veel gebruikt bij de reparatie van vrachtwagens.

• Matrix Master 507203 - Een hefinrichting van 8 ton, die verschilt van de meeste van de naaste concurrenten in het minimumgewicht (slechts 6 kg). De hefhoogte van de krik is 0,23 m en de maximale hefhoogte, rekening houdend met de intrekbare stang, is 0,4 m.

• Kraftgereedschap 43463-6 - Een fleskrik van 6 ton die een echte hit is geworden onder eigenaren van SUV's en kleine vrachtwagens. Tegelijkertijd maakt de hefhoogte van slechts 170 mm het mogelijk om het apparaat te gebruiken voor het heffen van personenauto's.

• AJ-TB-12 van AirLine. Met een hefvermogen tot 12 ton kan deze krik worden gebruikt bij het werken met auto's en SUV's, maar ook met vrachtwagens. De hefhoogte van dit model varieert van 0,27 tot 0,5 meter.

Vaak stellen gebruikers bij het kiezen van autokrikken typische voorkeuren op de voorgrond.

Experts raden aan om allereerst aandacht te besteden aan de volgende belangrijke criteria.

• Draagvermogen, wat de belangrijkste parameter is die de meeste aandacht verdient bij het kiezen van een model van een hydraulische en een andere krik. Voor eigenaren van auto's zullen indicatoren in het bereik van 1,5-3 ton bijvoorbeeld relevanter zijn.
• Ophaalhoogte. In de praktijk wordt dit criterium vaak ten onrechte onderschat. Bij het kiezen van het optimale krikmodel moet rekening worden gehouden met de vrije ruimte van het voertuig, die evenredig moet zijn met de minimale werkhoogte van de hefinrichting. Anders is het gebruik van de "fles" onmogelijk.
• De maximale hefhoogte van de last ten opzichte van het draaipunt. Deze parameter voor moderne modellen van hydraulische vijzels van het flestype varieert van 0,3 tot 0,5 meter.In de overgrote meerderheid van de gevallen is deze hoogte voldoende voor wielvervanging en andere reparatiewerkzaamheden.

Naast al het bovenstaande, moet u bij het kiezen van apparatuur letten op het eigen gewicht. In veel opzichten geeft deze parameter de kwaliteit aan van de materialen waaruit de elementen van de apparatuur zijn gemaakt, inclusief de sproeiers.

De ontwerpkenmerken van hydraulische plunjervijzels van deze categorie bepalen hun eenvoudigste bediening. Bijna iedereen kan dergelijke apparatuur gebruiken, zelfs zonder de juiste ervaring. Hiervoor zijn de volgende stappen nodig.

1. Plaats de lift onder de lading (voertuig) zodat de basis goed aansluit op het meest vlakke oppervlak. Het kiezen van een stevig steunpunt voor de stengel is net zo belangrijk.
2. Nadat u de krik hebt geïnstalleerd, begint u het object op te tillen. Het is noodzakelijk om de omloopklep vast te draaien en de speciale hendel te gebruiken die bij alle apparaten wordt geleverd. De druk van de werkvloeistof wordt gecreëerd door de op- en neergaande bewegingen van deze handgreep.
3. Laat na alle werkzaamheden de zuiger met de stang zakken. Om dit te doen, moet dezelfde klep één slag worden uitgeschakeld.

Het wordt ten zeerste aanbevolen om de zuiger en de stang te controleren op vuil en water voordat u de last laat zakken.

Het is ook belangrijk om te onthouden dat het tijdens het gebruik van de potkrik verboden is:

• beginnen met het optillen van het voertuig en eventuele werkzaamheden aan de rijbaan uitvoeren (indien mogelijk moet de auto van de weg worden gehaald);
• werk onder de carrosserie van het voertuig, die zonder aanslagen (standaards) wordt vastgehouden door slechts één krik;
• gebruik de bumper als aanslag voor de stuurpen;
• een auto met aanhanger optillen;
• start de motor van een opgekrikte auto;
• laat passagiers achter in de passagiersruimte van het voertuig;
• om met schokken of te snel op te tillen - de beweging van de hendel moet soepel en uniform zijn;
• gebruik stenen en nog meer stenen als steunen voor het bevestigen van de opgetilde machine en andere lasten.

Naast al het bovenstaande moet eraan worden herinnerd dat het zeer onwenselijk is om dezelfde werkvloeistof gedurende lange tijd te gebruiken zonder vervanging. Veranderingen in de eigenschappen van minerale olie hebben een negatieve invloed op de prestaties van de hefinrichting.

De volgende regels zullen helpen om de levensduur van de flesplunjerkrik te verlengen.

• De werkvloeistof moet minimaal 2 keer per jaar worden ververst. Met de actieve werking van de apparatuur wordt deze procedure maandelijks uitgevoerd en altijd met een hoogwaardige spoeling van de hydraulische cilinders.
• In de winter is het noodzakelijk om synthetische stoffen in te vullen.
• Bewaar de krik zoveel mogelijk op een droge en warme plaats.
• Bij lage temperaturen moet de gebruiksduur van het apparaat tot een minimum worden beperkt.

Het is geen geheim dat competente bediening en tijdig onderhoud kunnen de kosten aanzienlijk verlagen;... Hoogwaardige profylaxe voorkomt storingen en daarmee vrij dure reparaties of aanschaf van nieuwe hijsapparatuur.

Hoe u een potkrik kiest, zie hieronder.