Huizen met één verdieping en een garage: populaire opties

Mensen begonnen vaker huisjes te bouwen in een rustige buitenwijk en gaven de voorkeur aan appartementen in lawaaierige steden. Er zijn veel fatsoenlijke projecten die er zijn. Een goede optie is de bouw van een Fins huis. Het is handig gepland, gezellig en zuinig, bovendien is het gebouwd van moderne materialen. U kunt kiezen voor een project van een baksteen of een houten huisje gemaakt van gelamineerd fineerhout. Beide opties hebben goede recensies. Veel mensen geven ook de voorkeur aan gebouwen met één verdieping en een garage onder één dak.

Er zijn twee soorten garagelocaties met betrekking tot woongebouwen: - onder en naast de woonruimte. De optie onder het huis neemt minder ruimte in beslag op de site, maar kost meer. Het heeft een diepe kelder, een solide fundering en doordachte ventilatie nodig. De ingang van de garage staat onder een hoek van 12 graden, waardoor het moeilijk is om te bewegen tijdens het ijs. Het project is moeilijk uitvoerbaar op bodems met onderliggend grondwater.

De garage, gecombineerd met het huis, is bekleed met dezelfde materialen en ziet er als één geheel uit. Het wordt een voortzetting van het gebouw, heeft een gemeenschappelijk project, een fundering, een dak, wat de kosten van het bouwen van een gebouw verlaagt. De oppervlakte van de woning kan vergroot worden door een badhuis, een zolder, een erker en een kelder onder de garage in het project op te nemen. Voor de zomervakantie is er een terras op het dak.

Al vóór de start van de bouwwerkzaamheden is het het overwegen waard alle voor- en nadelen van een gebouw met één verdieping en een aangebouwde garage:

• Eén gebouw neemt minder ruimte in beslag dan twee vrijstaande. De tuin ziet er overzichtelijker uit.
• Besparen op het project en het verminderen van het verbruik van bouwmaterialen (fundering, dak en muren zijn gebruikelijk bij het huisje).

• De garage heeft een gemeenschappelijk verwarmings- en communicatiesysteem voor het huis.
• In het bijgebouw van het huisje kunnen er in de winter, naast de auto, huishoudelijke artikelen of groenten zijn.

• De garage in het huis is comfortabel, omdat je zonder warme kleding in de auto kunt stappen. Het is handig om het voertuig te lossen en te laden.
• De auto is betrouwbaarder beschermd tegen inbrekers, vanuit de kamers is het gemakkelijk om de drukte in de garage te horen. Het is mogelijk om één beveiligingssysteem aan te sluiten.
• Een garageplaats is geschikt voor een werkplaats of gym.

De nadelen zijn onder meer de behoefte aan warmte- en geluidsisolatie, anders komt het geluid en de kou van de uitbreiding het huis binnen. Een dergelijk project is niet geschikt voor een terrein met een moeilijk landschap; egalisering brengt extra kosten met zich mee.

Huizen met één verdieping hebben hun eigen voordelen:

• Wonen op hetzelfde niveau bevordert de communicatie en brengt het gezin bij elkaar.
• Als oude mensen en kleine kinderen in het gebouw wonen, is het comfortabeler om ze zonder trappen te gebruiken.

• Het ontbreken van een tweede verdieping zal de constructie van de muren economisch beïnvloeden.
• In een laag gebouw is het makkelijker schoon te maken en reparatiewerkzaamheden uit te voeren.
• Het is niet nodig om het fundament te versterken, waardoor u te veel betaalt.

Het plan van het huis wordt onafhankelijk ontwikkeld of ze nemen contact op met speciale organisaties om een ​​individueel project te creëren. Als het reliëf van de site vlak is, zijn standaardopties voldoende, ze kosten minder, maar soms moeten ze worden aangepast aan uw behoeften.

Eerst moet u het gebouw correct in het aangewezen gebied plaatsen. Dit is vastgelegd in het project.Het huisje moet op een heuvel worden gebouwd voor voldoende zonneschijn en om overstromingen door smeltwater te voorkomen. Als het landschap vlak is, is het noordoostelijke deel van de site de beste plek om te bouwen en is het beter om de zuidkant te selecteren voor de ingang.

De ingang van de garage moet dichter bij de poort zijn. Voor kort parkeren is parkeergelegenheid nodig. Het is beter om de garage vanuit het noorden ten opzichte van het huis te plaatsen en de zuidkant voor de woonkamer te laten. Het oostelijke deel van het huis is geschikt voor slaapkamers. De westelijke richting blijft voor de keuken en eetkamer. Deze positionering van het gebouw zal helpen om het van maximaal daglicht te voorzien.

Houd bij het maken van een project rekening met het volgende:

• Je moet de communicatie goed plannen. Het verwarmingssysteem, de watervoorziening van het huis kunnen naar de garage worden gebracht. De planning van gas- en ventilatiesystemen om ongevallen te voorkomen, kunt u het beste overlaten aan specialisten. Er moet nagedacht worden over de riolering en elektriciteitsvoorziening.
• Zelfs voordat u een project maakt, moet u beslissen over het type fundering en bouwmaterialen ervoor.

• De indeling van het gecombineerde gebouw moet zo functioneel mogelijk zijn; ondoordachte vides en gangen moeten worden vermeden.
• Het is raadzaam om een ​​kleine vestibule tussen de garage en de woonkamers te hebben, dit zal helpen om koude lucht, technische geuren en geluiden uit deze kamer op te vangen.

• Bij het plannen van een garage is het de moeite waard om een ​​inspectieput te voorzien voor autoreparaties, een plaats voor rekken met gereedschap en auto-uitrusting.
• Slaapkamers moeten zo ver mogelijk van de garage worden geplaatst, zodat externe geluiden niet storen.

• Toegangswegen en paden worden gelijktijdig met de woning gepland. Het zou ideaal zijn om het volledige landschapsontwerp tijdens de bouw te plannen. Zelfs als de tuin, tuinhuisjes en andere tuinelementen geleidelijk verschijnen, krijgt de site in de definitieve versie een doordachte en harmonieuze uitstraling.

Dit document is het product van het gezamenlijke werk van de opdrachtgever en de architect. In dit stadium wordt het aantal kamers, hun doel en locatie besproken, en wordt de interne en externe bekleding van het gebouw besproken. Nadat u het schetsplan hebt uitgewerkt, kunt u al geïnteresseerd zijn in de gemiddelde kosten van het bouwen van een object.

Tekeningen worden verstrekt aan overheidsinstanties, op basis daarvan zal het niveau van veiligheid van het leven in het gebouw worden beoordeeld. Elke regio heeft zijn eigen eisen, dus het is het beste om vooraf bij de lokale toezichthouders na te gaan welke documenten ze nodig hebben.

Winkeltekeningen bevatten projecten voor kamerindelingen, ramen, deuren, garage, bijkeuken, alle details van de structuur erin zijn tot in het kleinste detail doordacht. Met hun hulp wordt de hoeveelheid bouwmaterialen berekend. Deze blauwdrukken zullen door arbeiders worden gebruikt bij de bouw van het gebouw. Ze houden rekening met ventilatie, watervoorziening, gasvoorziening, verwarmingssysteem, riolering, stroomvoorziening. Ontwerpen en soorten funderingen, daken, kelders zijn aangegeven. Documenten met betrekking tot architectuur en constructies worden voorbereid. Tekeningen worden gelijktijdig gemaakt met bijbehorende documentatie.

Werkend aan een project berekent een specialist het type fundering, dakbedekking, belasting op de fundering en vloeren, berekent de kosten van het werk. Bodems, grondwaterstanden, klimatologische omstandigheden worden bestudeerd.

In de tekeningen met betrekking tot de constructie van muren worden de ondersteunende structuren gemarkeerd, hun stijfheid, de locatie van de steunen genoteerd. De hoeveelheid bevestigingsmateriaal en mengsel, evenals de bevestigingsmethoden, worden aangegeven.

Alvorens materialen in te kopen, wordt er een grondige meting uitgevoerd. De documentatie beschrijft in detail de soorten bouwwerkzaamheden en hun volgorde, een lijst van gebruikte materialen en andere werkpunten.

Ontwerpen wordt beschouwd als een van de moeilijkste activiteiten bij het bouwen van een gebouw.Als er geen behoefte is aan individuele ontwikkeling, worden standaardprojecten aangeboden.

De garage, aansluitend op de woning, vormt een L-vorm. Deze indeling maakt het mogelijk om ruimtes compacter in te delen.

De ingang van het huis leidt via een vestibule uitgerust met twee deuren: aan de rechterkant - een garage, aan de linkerkant - woonruimte. Tambour regelt alle negatieve aspecten van de garage (lawaai, technische stank). De inkomhal, verlengd door een gang, heeft zeven deuren: in drie slaapkamers, een keuken, een badkamer, een toilet en een vestibule. De ruime gang loste alle problemen met de isolatie van het pand op. Alleen de keuken bleek een doorloopkamer te zijn, je moet er doorheen om in de woonkamer te komen. Als de hal als eetkamer dient, is deze opstelling uitermate handig. De garage is ontworpen voor één auto. Een voorbeeld van een geslaagde indeling, wanneer de garage een gemeenschappelijke ingang heeft met het huis, maar zo ver mogelijk van de woonruimte verwijderd is.

Links een variant van de woning met garage voor twee auto's. Een gemeenschappelijke entree leidt naar een inkomhal, van waaruit u de woonruimte (rechts) en de garage (links) kunt betreden. Een lange gang verbindt de keuken, eetkamer, badkamer, toilet en drie slaapkamers. Alle kamers zijn gescheiden. De keuken heeft twee ingangen naar de hal. De slaapkamers zijn zo ver mogelijk van de garage verwijderd.

Zie de volgende video voor het project van een huis met één verdieping en een garage.