Kenmerken en variëteiten van industriële dieselgeneratoren

De fabricage van industriële producten moet stabiel zijn, maar wordt soms gehinderd door problemen met de stroomvoorziening. Om de gevolgen ervan te compenseren, gebruikt u industriële dieselgeneratoren. Maar alleen door rekening te houden met de belangrijkste kenmerken van dergelijke apparaten en hun belangrijkste variëteiten, kunnen problemen worden voorkomen.

Bij het beschrijven van een industriële dieselgenerator van elektriciteit, is het de moeite waard erop te wijzen dat een dergelijk apparaat kan worden gebruikt voor:

• autonoom;

• noodgeval;

• reservevoeding voor diverse objecten, installaties en panden.

Dieselgenererende huidige mount op een enkel gelast frame... Gebruik om het op de generator aan te sluiten stijve koppeling. Compressie van de brandstof is in deze opstelling niet nodig en daarom worden compressoren meestal niet gebruikt. Het vermogen van de apparaten varieert van 5 tot 2000 pk. met. De rotatiesnelheid is meestal niet minder dan 375 en niet meer dan 1500 omwentelingen per minuut.

Verwar in ieder geval geen speciale termen. Dus, het is correct om een ​​dieselgenerator alleen de bundel van een motor en een elektrische generator zelf te noemen... De term “diesel-elektrische eenheid” is ruimer. Het dekt ook het draagframe, de brandstoftank en de controle- en bewakingsapparatuur. En als een professional het heeft over een dieselcentrale, dan bedoelt hij de gehele stationaire of mobiele installatie, waaronder ook begrepen:

• stroomdistributiesystemen;

• automatische controlesystemen;

• bescherming apparaten;

• handmatige bedieningspanelen;

• reserveonderdelen kits.

Hierboven is al vermeld over de gradatie van dieselgeneratoren door vermogen en aantal omwentelingen per minuut. Maar dit zijn niet de enige criteria die relevant zijn voor de selectie. Synchrone installaties verdragen langdurige overbelasting goed. Daarom hebben ze in het begin geen extra apparaten nodig voor versterking. Asynchrone technologie wint echter ongetwijfeld als het gaat om betrouwbaarheid, duurzaamheid en minimale interferentie met radiocommunicatie.

Industriële stroomgeneratoren kunnen eenfasige of driefasige stroom leveren. In het tweede geval kunt u de spanning variëren (220 of 380 V). Systemen met een enkele elektrische fase verschillen niet in deze flexibiliteit.

Verschil stationaire en mobiele dieselgeneratoren (evenals de daarop gebaseerde dieselcentrales) is duidelijk zonder aanvullende opmerkingen. Apparaten van het open type kunnen alleen in speciaal uitgeruste ruimtes worden geïnstalleerd. Waar stof of neerslag op de dieselgenerator kan komen, is het raadzaam om gesloten (voorzien van een omkasting) apparaten te gebruiken.

En voor gebruik in bijzonder moeilijke klimatologische omstandigheden, wordt het aanbevolen om containergeneratoren.

Het is ook vermeldenswaard dat sommige apparaten onmiddellijk hoogspanningsstromen produceren. Andere systemen pre-use step-up transformatoren. De tweede optie is relevant wanneer een spanning van 6300 of 10500 V vereist is. Soms is het verschil te wijten aan nuances:

• olie levering;

• koelsystemen;

• brandstofvoorzieningscomplexen;

• diesel startsystemen;

• verwarmingstoestellen;

• controle panelen;

• coördinerende automatisering;

• elektriciteitsdistributieborden.

Dieselgenerator gevraagd door consumenten Perkins AD-500. Zoals de naam al aangeeft, levert het apparaat tot 500 kW stroom per uur.Het draaistroomapparaat voldoet volledig aan de eisen voor industriële installaties. Het kan worden gebruikt voor zowel hoofd- als back-upvoeding. De opgewekte stroom heeft een spanning van 400 V en een frequentie van 50 Hz.

Het is de moeite waard om de producten van het bedrijf "Azimut" eens nader te bekijken. Het produceert dieselgeneratoren van 8 tot 1800 kW. Zo kun je voor elke smaak en portemonnee een toestel kiezen. Bijvoorbeeld het model AD-9S-T400-2RPM11 levert een constant vermogen van 9 kW.

Als u 80 kW-vermogen nodig heeft, is het raadzaam om FPT GE NEF eens nader te bekijken. De gepatenteerde 4,5-liter motor is ontworpen voor minimaal 30.000 bedrijfsuren. Er wordt niet meer dan 16 liter brandstof per uur verbruikt (zelfs in de maximale modus). De verhoogde efficiëntie is grotendeels te danken aan het doordachte Common Rail-startsysteem.

Ten slotte is het de moeite waard om nog twee interessante modellen te overwegen. Dit gaat over Europower EP85 TDE. Deze Belgische ontwikkeling kost meer dan anderhalf miljoen roebel. In een uur wordt 14,5 liter brandstof uit een tank van 420 liter gepompt. Het vermogen van de opgewekte stroom is 74 kW. Het apparaat levert een spanning van 380 of 400 V.

En een waardige conclusie van de review zal zijn: Pramac GSW110i. Een uitstekende Italiaanse dieselgenerator uitgerust met 4 werkende cilinders. Een ¾ lading verbruikt 16,26 liter brandstof. Vloeistofkoeling is voorzien. Andere belangrijke parameters:

• elektrische start;

• arbeidsfactor - 0,8;

• stroomsterkte - 157,1 A;

• inhoud brandstoftank - 240 liter;

• open uitvoeringsschema;

• totaal gewicht - 1145 kg.

Een overzicht van de Dalgakiran-dieselgenerator wordt gepresenteerd in de onderstaande video.