Alles over vatpontons

Hoe heerlijk is het om 's avonds langs de rivier te wandelen, langs de brug die de twee oevers met elkaar verbindt. Maak een boottocht, geniet van de frisse lucht, denk aan goede dingen. Als je het je kunt veroorloven, ben je een gelukkig mens. Dromen is nooit schadelijk, als je eigenaar wilt worden van romantische avonden op de brug, dan moet je handelen. Het bouwen van een echte betonnen brug kost veel geld en tijd. Er zijn echter alternatieve opties om thuis een brug te bouwen van afvalmateriaal.

Het meest wijdverbreide en beschikbare materiaal op dit moment is plastic. Hij is overal. In dit geval is het raadzaam om plastic vaten en flessen te gebruiken voor de constructie van de brug en het ponton.

Het handigst is om een ​​pontonligplaats te regelen. Het is een alternatief voor meerdere gebouwen. Het is handig om het te gebruiken om te zwemmen, wandelen, vissen, waterrecreatie. Het ponton is nodig op plaatsen waar geen toegang is tot het reservoir van grote diepte. Het flessenponton zal tevens dienst doen als drijvende brug, die door het lage gewicht gemakkelijk te vervoeren en in de winter binnen op te bergen is.

Voordat u met de bouw begint, moet u het grondgebied van het reservoir voorbereiden, het gewenste gebied selecteren, vrij van gevallen takken, riet. De ligplaats wordt opgeruimd en geëgaliseerd. Het wordt aanbevolen om het gebied voor de elastische ondersteuning van de pier of het ponton te betonneren. Bereken het aantal plastic flessen op basis van de gewenste ligplaatsmaat.

Laten we het schema analyseren om met onze eigen handen een ponton uit vaten te bouwen.

Voor een comfortabele ondergrond heb je hout nodig. Lariks komt het beste tot uiting in het gebruik. Zo'n ponton gaat langer mee doordat de lariks niet rot door water. Maar als dit niet mogelijk is, worden dennen en eiken als analogen beschouwd. Voor de bouw moet u het triplex voorbereiden, de uiteinden met hars bedekken. Maar als u besluit om hout met metalen vaten te gebruiken, dan moet deze laatste worden gegrond en bedekt met corrosiewerende verf. Vergeet niet dat u deze procedure elk jaar voor het begin van het strandseizoen moet doen.

Na kunststof pontons worden pontons gemaakt van ijzeren buizen of vaten als relevant beschouwd. Ze zijn zeer goed bestand tegen verschillende belastingen.

Maar voordat u een ponton van welk materiaal dan ook maakt, is het belangrijk om het laadvermogen te berekenen. De veiligheid hangt ervan af.

De eenvoudigste manier is om het draagvermogen van één element te meten, waar de ligplaats vandaan komt, en vervolgens de algehele coëfficiënt te berekenen van al het gebruikte materiaal. Het is aan te raden om bij het berekenen een marge van 30-50% aan te houden. Maar u kunt contact opnemen met de specialisten - dan zullen zij een nauwkeurige berekening van alle elementen uitvoeren. Maar dit vereist extra kosten en het doel van een dergelijke constructie is comfort en minimale investeringen.

Om een ​​ponton van plastic flessen te maken, heb je een groot aantal flessen nodig. Deze wordt berekend op basis van de gewenste afmetingen. Maar het wordt aanbevolen om minimaal 350 stuks te gebruiken. Het is belangrijk dat ze even groot zijn, met een uitsparing voor bevestiging, zonder gaten.

Controleer tijdens de bereiding of alle flessen goed afgesloten zijn, zonder vloeistof. De basis van de ligplaats is apart gemaakt - dus het is handig om hem te vervoeren. Aan de basis worden drie blokken gebruikt, elk bestaande uit 80 flessen van 1,5 liter. De bovenkant van het ponton is bedekt met houten planken, zoals hierboven aanbevolen, u kunt lariks, eiken of grenen gebruiken. Vervolgens moet u de pier bij de kust repareren.

Een ligplaats van vier 200 liter vaten thuis. Het gewicht van een dergelijke constructie is redelijk, het wordt aanbevolen om in de buurt van de plaats van operatie te bouwen.

De eerste stap is om de vaten te controleren op gaten. Draai vervolgens de doppen stevig vast, u kunt afdichtmiddel toevoegen en de vaten schilderen met corrosiewerende verf voor langdurig gebruik. We zetten de afgewerkte vaten evenwijdig aan elkaar en verbinden ze met touwen, hiervoor boren we zes gaten in elk vat en sturen de structuur naar het water. We versterken de structuur met metalen palen en maken een houten oppervlak. Er worden houten planken gebruikt - en er wordt een brug verkregen. De pier is klaar voor gebruik.

Zie onderstaande video voor meer informatie over het ponton van vaten.