Smelttemperatuur van bitumen

Het kennen van het smeltpunt van bitumen is essentieel voor iedereen die het gaat gebruiken. Kookpunten en vlampunten tijdens opwarmen en afvullen zijn in de praktijk erg belangrijk. Weten bij welke temperatuur de bouwbitumenhars ontbrandt, kunnen veel onaangename situaties worden uitgesloten.

Bitumen verschillen nogal sterk in hun eigenschappen. De kwaliteit van dit product wordt grotendeels bepaald door de mate van verhitting waarbij het zijn hardheid verliest en steeds plastischer wordt. De belangrijkste indicator die voor de meting wordt gebruikt, is de zogenaamde penetratie of penetratie van de naald in het materiaal. Dat bitumen, in plaats van een bepaald smeltpunt, eerst zacht wordt, komt doordat ze verschillende stoffen combineren. De kenmerken van een bepaald merk zijn ook van invloed.

Het bleek dat bitumen smelt bij verhitting van 160 tot 200 graden. Deze temperatuur is gemakkelijk te bereiken, zelfs in normale huisomstandigheden. Het is noodzakelijk om deze stof in open ruimtes in een metalen container te smelten. Werk moet worden gedaan uit de buurt van alles dat kan smelten of bovendien vlam kan vatten. We mogen niet vergeten dat 160-200 graden al een serieuze temperatuur is voor een persoon, dus je moet voorzichtig zijn.

Het smelt al bij 12-55 graden, waardoor het mogelijk is om zelfs boven een vuur een vloeibaar mengsel te bereiden. Het heeft geen zin om het smeltpunt van bitumineuze hars apart van andere componenten van de stof te noemen - toch wordt het alleen in het laboratorium aangetroffen; bij het bottelen in productie moet je je natuurlijk concentreren op dezelfde temperatuurwaarden die al zijn aangekondigd.

Vroeg of laat gaat elke vaste stof over in een vloeistof en vervolgens in een gasfase. Tijdens het smelten beginnen niet alleen vloeibare delen te verschijnen, maar ook dampen; hoe verder de stof smelt (als de verwarming niet wordt gestopt), hoe meer deze dampen vrijkomen. Ze zijn vrij opmerkelijk omdat ze vlam kunnen vatten. En de staat is kritisch vanuit het oogpunt van brandveiligheid wanneer ze beginnen te branden, zelfs als ze het proces niet kunnen handhaven nadat de warmtebron is verwijderd. De onderste regel is dit:

• dampen van de stof ontbranden wanneer de vereiste warmte wordt ingebracht;

• het verbrandingsproces is visueel zichtbaar;

• zodra de warmtetoevoer echter wordt stopgezet, verdwijnt de vlam.

Omdat het zeer moeilijk is om direct te meten bij welke temperatuur een damp of gas ontbrandt, wordt deze waarde meestal begrepen als de temperatuur van de vatwand waarin de reactie plaatsvindt. Deze indicator is sterk afhankelijk van de omstandigheden waarin de stof zich bevindt; maar het kookpunt van bitumen (bij normale atmosferische druk en omgevingstemperatuur) is precies ingesteld - 145 graden.

Onder deze term is het gebruikelijk om de mate van verwarming te begrijpen, bij het bereiken waarvan een stof begint te bezwijken door een kortdurende toepassing van een belasting. Deze indicator wordt gebruikt om te beoordelen hoe de stof zich al dan niet in het wegdek zal gedragen. Bij geoxideerd bitumen treedt broosheid op bij een lagere temperatuur dan bij andere typen. De belastingsgedragtest wordt gedurende 11 seconden uitgevoerd, de blootstellingsintensiteit is 1100 kg per 1 cm2. Afhankelijk van de specifieke samenstelling van bitumen varieert de brosheidstemperatuur van –2 tot –30 graden.